
タフコートはダイノール社が開発した車輌防錆システムです。世界中のアフターマーケット市場で採用され、世界No.1として高い評価と信頼を頂いています。
世界各国の自動車メーカーが採用
60年の経験と研究活動によって生まれた防錆剤とスプレーシステムは、世界各国の自動車メーカーの製造ラインで採用されております。
【EU地域で採用しているメーカー】
ダイムラーベンツ/ボルボ/オペル/サーブ/フィアット/フォード/ランドローバー/トヨタ/ニッサン/ホンダ、など
世界各国の自動車メーカーが採用
- サビを防ぎ車体の寿命が延びます。
- 車の強度を保ち続けます。
- 丈夫で頑丈なボディは、いたみがないので下取価格が有利です。
- 施工層が厚く走行時音がとても静かになります。
- サビによる部品交換・修理がないのでとても経済的です。
- 新車全体施工で10年以上の保証付きです。

散布された融雪剤の塩化カルシウムは水溶液となります。その上を車が走ることで車体や車輪に付着し、早期腐食や早期劣化の原因となります。タフコートは、このような融雪剤はもちろん、その他、海風による海水によるサビ、口蹄易等の伝染病予防の為に散布される消毒液などからも愛車を守ってくれます。
より完璧な防錆対策を得るためにタフコート防錆は3種類採用しています。
■浸透剤(ペネトラント)
スウェーデンで開発された浸透性を誇る浸透剤はサビが発生しやすい溶接部、金属の接合部、さらに無理とあきらめていたすでに錆びてしまったところにも毛細管現象により浸透し錆を殺し錆の進行を止めます。
■内面用密封剤(アッパー用シーラント)
半永久的に固まることはありません。内面用密封剤は、サビの発生しやすい溶接部・接合部などを浸透剤で処理した後に施工します。この密封剤は強い被膜を形成し、水分から完全に保護する役割を果たします。
■下廻り用密封剤(アンダー用シーラント)
アメリカで開発された密封剤は低温でもひび割れたり、はがれたりすることなく、また高圧洗車でもはがれたりすることはありません。いつまでも柔軟性を失わないため、皮膜面に小石などが当たって傷がついても皮膜がもとに復示します。

特別に開発されたスプレーツールを使用して施工します。
車のどんな溶接部にも継ぎ目にも、また空洞部にも届くため完全防錆が出来ます。
作業期間の目安は、下記の通りです。
○2トン車ベース/4トン車ベース/10トン車ベース:約3日
○乗用車下廻りのみ:作業工程:約2日
1日目/下廻り洗浄・乾燥
2日目/タフコート施工・乾燥
3日目/車両返却
※ 車種・季節により作業期間が変わる場合があるので、ご相談・お問い合わせお願い致します。
※ 入庫状況で目安期間が変更になる場合がありますのでご了承ください。
| 下廻り防錆 | 全体防錆 | |
| 軽自動車 | 31,500円 | 52,500円 |
| 普通車 | 34,650~51,450円 | 57,750~86,100円 |
| トラック | 100,000~300,000円 | 140,000~360,000円 |
| タンクローリー | 210,000~230,000円 | 250,000~270,000円 |
| トラクター | 150,000~165,000円 | 200,000~220,000円 |
| バス | 250,000~350,000円 | ─ |
| ダンプ | 100,000~270,000円 | ─ |
| トレーラー | 170,000~250,000円 | ─ |
| キャブ | 75,000~150,000円 | ─ |
車種や条件などにより若干価格の変動が発生する場合もございますので、詳細についてはお気軽にお問い合わせください。
| 新車 | 商用新車 | 中古車 | |
| 保証期間 | 登録年月日~3ヶ月以内 10年保証 |
1・4・8ナンバー 5年保証 |
登録年月日~2年以内 3年保証 |
| メンテナンス | 初回1年目と3年目・5年目・7年目 | 初回1年目と3年目 | 1年目1回のみ |
| タフコート加工 点検・補修代金 |
1パネル取替/8,400・鈑金/5,250・メンテナンス料/5,250 | ||
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特殊なポリウレタン樹脂を荷台の表面にスプレーコーティングして、薬品・塩水・キズから荷台を保護します。またすべり防止にもなります。





